变压器正常运行时，油位应保持在油位计的1/3左右。假如变压器的油位过低，油位低于变压器上盖，则可能会引起瓦斯保护及误动作，在情况严重的时候，甚至有可能使变压器引线或线圈从油中露出，造成绝缘击穿。若是油位过高，则易产生溢油。影响变压器油位变化的因素有很多种，如冷却装置运作状况的变化、壳体渗油、负荷的变化以及周围环境的变化等。这就要求值班人员要经常对变压器的油位计的指示状况做出检查，假如慢慢的出现油位过低，就要查明其原因并实施相应措施，而假如慢慢的出现油位过高，就适当地放油，让变压器能够安全稳定地运行。
瓦斯保护是变压器内部故障的主要保护元件，其中轻瓦斯作用于信号，而重瓦斯则作用于跳闸。瓦斯保护的动作灵敏可靠，因此能有效监视变压器内部大部分故障，针对引起瓦斯保护动作原因：要对变压器内部的气体进行收集并做出分析，接着进行变压器内部故障性质鉴定，在检修完成和经测验合格后，才能再次投入使用。
变压器油温突增，其引起的根本原因是：内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运行不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等。在正常的情况下，变压器上层油温必须要在85℃以下，假如没有在变压器的本身配置温度计，则可用水银温度计在变压器的外壳上测量温度，正常温度要保持在80℃以下。如果油温过高，要对变压器是否过负荷以及冷却装置的运作状况进行检查。若变压器在进行超负荷运行，要立刻对变压器的负荷进行减轻，如果变压器的负荷减轻后，温度依然如此，就要立刻停止变压器运行，对其故障原因进行查找。
绕组故障中主要包括相间短路、绕组接地、匝间短路等。轻微的匝间短路，可引起瓦斯保护动作，而匝间短路严重则可造成差动保护动作或者电源侧的过流保护，而匝间短路常常会引起更严重的单相接地或相间短路等故障，因此如果发生匝间短路要尽快停电处理。
变压器日常维护工作中，要做到实时监视变压器的运行状况，特别是在过负荷运行时，更是要缩短监控的周期。定期巡视变压器的电压、电流、上层油温等，并经常对变压器的外部进行全方位检查。对套管、磁裙的清洁程度进行全方位检查并及时做好清理工作，冷却装置运行时，要确认冷却器进油管和出油管的蝶阀，保证入口干净无杂物，散热器通畅进风；风扇在运行中运转是不是正常，有没有明显振动及异音，潜油泵的转向是不是正确，冷却器有无渗漏油现象，有无异常声音及振动，分路电源自动开关闭合是否良好。此外，按时进行检查分接开关，包括接触的定位、转动灵活性、紧固等。还要定期测试变压器的线圈、避雷器、套管，避雷器接地必须可靠。通过变压器的温度、声音、外观、油位以及其他现象对电力变压器故障进行的判定，只能作为变压器故障的初步判定。变压器的内部故障涉及诸多因素，甚至有时还会出现假象。因此在判断故障时，必须结合电气试验、油质分析以及设备检修、运行等情况做综合分析，对故障的原因、部位、部件或绝缘的破坏程度等做出准确判定，才能制定出合理的处理方案。
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